El 27 de julio, en la 46ª Reunión del Comité del Patrimonio Mundial de la UNESCO celebrada en Nueva Delhi, India, se aprobó una resolución para incluir “El Eje Central de Beijing: Una Obra Maestra del Orden de Capital Ideal de China” en la Lista del Patrimonio Mundial. Actualmente estamos en vacaciones de verano y muchos ciudadanos y turistas van a visitar el Eje Central de Beijing. La Comisión Municipal de Transporte de Beijing recomienda dos métodos ecológicos para viajar a lo largo del Eje Central: tomar la línea 8 del metro o el autobús No. 5.

La Línea 8 del metro de Beijing corre de norte a sur y tiene un total de 34 estaciones operativas. Conecta los monumentos culturales característicos del antiguo Beijing, como Tianqiao, Qianmen, Wangfujing, Torre del Tambor, Shichahai, Nanluoguxiang y Yongdingmen. La Línea 8 del metro no sólo se hace eco del Eje Central de Beijing en el mapa, sino que también tiene un alto grado de coincidencia con él en el diseño de las estaciones.

El "Lugar Escénico del Eje Central" en la estación Yongdingmenwai utiliza una pantalla matricial LED de ultra alta definición y alta frecuencia de actualización para actualizar el contenido artístico del techo en tiempo real, creando un efecto de paisajismo tradicional chino a través de la pantalla fija. El "Eje Central Espléndido" en la estación Qianmen, una vista panorámica de la ciudad capital con Zhengyangmen como las coordenadas, se esfuerza por presentar el gran patrimonio cultural en la historia de la planificación y construcción urbana humana, resaltar el patrón espacial y la connotación humanista de la planificación urbana y la arquitectura tradicionales chinas representadas por la ciudad de Beijing al recrear la apariencia pasada de los antiguos edificios de la ciudad de Beijing. El "Pez Nadando" en la estación Jinyu Hutong utiliza los elementos de "pez y agua" que simbolizan lo auspicioso y la alegría en la cultura china, y utiliza la tecnología de incrustaciones de collage de mosaicos para representar una imagen vívida de un banco de peces koi nadando en el agua del estanque...

Además de los omnipresentes elementos del eje central en la estación, el Metro de Beijing también colaboró ​​con la Fundación de Protección del Eje Central de Beijing para crear un "tren especial del eje central" único en la Línea 8 del metro. El tren especial incorpora elementos arquitectónicos de los 15 sitios del patrimonio cultural del Eje Central de Beijing en el diseño exterior e interior. En las puertas de cada vagón se colocan fotografías de la exhibición cultural del Eje Central, y también se agregan pegatinas decoradas con siluetas de los edificios del Eje Central en los asientos. En los aros del reposabrazos hay cuadros de paisaje del Eje Central pintados a mano. Al mismo tiempo, el tren especial también integra contenidos y experiencias digitales. Los pasajeros pueden iniciar sesión en el mini programa escaneando el código QR "Eje Central en la Nube" en la puerta del tren para experimentar en línea el patrimonio cultural del eje central de Beijing.

A fin de guiar a los pasajeros para que experimenten la belleza de la cultura del eje central, el Metro de Beijing también llevó a cabo una serie de actividades interactivas para los pasajeros. En conmemoración de la finalización de la Línea 8 del Metro de Beijing, se lanzó la actividad temática "Viaje de Norte a Sur para Explorar el Eje Central más Hermoso", que se realizó tanto en línea como fuera de línea, permitiendo a los pasajeros sentir el encanto único del Eje Central de Beijing mientras viajando en metro. El año pasado, el Metro de Beijing también lanzó la actividad temática "Recorre en Metro el Magnífico Eje Central" y construyó un tablero de exhibición cultural "Eje Central en la Nube" en la estación Gulou Dajie de la Línea 8. Los pasajeros podían experimentar la cultura del Eje Central en línea escaneando el código. Al mismo tiempo, también se llevó a cabo una actividad de registro y colección de sellos entre los pasajeros, que podían experimentar aún más el patrimonio histórico y cultural del Eje Central de Beijing. En el futuro, se seguirá llevando a cabo las "actividades de registro y colección de sellos con característica cultural del eje central" en algunas estaciones de la Línea 8 para enriquecer la experiencia de viaje de los pasajeros y crear una atmósfera de viaje civilizada.

Al mismo tiempo, se exhibieron 200 carteles de bienestar público producidos por la Fundación del Eje Central de Beijing en 35 estaciones, incluidas Fuxingmen, Xidan, Wangfujing, Dongdan, Guomao y Jianguomen de la Línea 1, la Línea Batong, Dongzhimen, Beijing Railway Station, Qianmen, Xizhimen, Jishuitan, Gulou Dajie, Andingmen y Yonghegong de la Línea 2, Beitucheng, Anhuaqiao, Andeli Beijie de la Línea 8, Haojiafu, Chegongzhuang y Ping'anli de la Línea 6, etc. También se reproduce en las estaciones y en los metros el vídeo promocional de la cultura del Eje Central "La Gran Belleza de la Civilización del Eje Central" para promover aún más la cultura del Eje Central de Beijing.

Además de tomar el metro, los ciudadanos y turistas también pueden viajar a lo largo del Eje Central tomando el autobús No. 5 de historia larga. Hasta este año, el autobús No. 5 ha pasado 89 años.

El autobús No. 5 se inauguró en 1935. Inicialmente se condujo de Donghuamen a Xiangshan. Luego se volvió a poner en funcionamiento en octubre de 1949 y la ruta se optimizó continuamente. En 2004, la ruta fue desde Deshengmen a Caihuying, y en 2013, el extremo norte se amplió hasta la estación de autobuses de Beitucheng.

En la actualidad, pasa por los cuatro distritos de Fengtai, Xicheng, Dongcheng y Chaoyang, con una longitud total de 22 kilómetros, lo que la convierte en una de las líneas de autobús más largas de Beijing.

El autobús No. 5 circula entre el bullicio y la tranquilidad. Es no sólo una línea de autobús ordinaria, sino también un testimonio del entrelazamiento de la historia y la modernidad de Beijing. Comenzando desde el Puente Caihuying, pasa por Qianmen, Tian´anmen, Beihai, Jingshan, Di'anmen, Puente Wanning, Torre del Tambor y otros lugares emblemáticos. Es como un túnel del tiempo, que conduce a los pasajeros a atravesar el largo río de la historia y experimentar el profundo patrimonio cultural de Beijing.

En la actualidad, el flujo promedio diario de pasajeros del autobús No. 5 es de más de 20.000, y el flujo de pasajeros en días pico alcanza más de 33.000. Para que los pasajeros comprendan mejor la historia y la cultura del Eje Central de Beijing, se han dispuesto cuidadosamente exhibiciones relevantes en los vagones. Los pasajeros pueden experimentar aún más el encanto de la historia y la cultura mientras viajan y contemplan el paisaje.

Fuente: www.chinanews.com