China viene desarrollando importantes tecnologías en el rubro de ferrocarriles inteligentes de alta velocidad y el servicio de Beijing a Zhangjiakou en la provincia de Hebei, en el norte del país, es una muestra de ello.

Como parte de un proyecto clave de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Invierno Beijing 2022, la ruta Beijing-Zhangjiakou será la primera en China en adoptar un enfoque de Modelado de Información en Construcción (BIM) de ciclo completo para todas las disciplinas vinculadas con el esquema.

La obra tiene lugar en un entorno exterior complicado, como el túnel Badaling, que plantea grandes desafíos tecnológicos, según el Grupo Estatal de Ferrocarriles de China.

La estrategia BIM visualiza la labor de forma tridimensional, con posibles soluciones para optimizar el diseño y reducir errores y pérdidas durante la construcción.

La línea ferroviaria Beijing-Zhangjiakou, que se espera empiece a operar a fines de 2019, también es la primera del país con tecnología de conducción autónoma y una velocidad máxima de 350 km/h, lo que la convierte en la más ecológica y eficiente.

Después de frenar, su completo paro tendrá un margen de error de 10 cm y no habrá retrasos relacionados con problemas de conducción.

Las estaciones contarán con escaneo facial para el ingreso, red 5G, transferencia conveniente e instrucciones inteligentes para brindar comodidad a los pasajeros.

Además, un sistema de monitoreo inteligente llevará las cuentas de viento, lluvia, terremotos, deslizamientos de tierra y otras condiciones a lo largo de la ruta y alertará a los equipos pertinentes en situaciones de emergencia.